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发布时间:2022-09-09 21:17:34
造车新势力纷纷崛起 谁将担当年度“新锐企业”?
摘要:当这些新兴造车企业的产品不再局限于“概念车”阶段时,我们发现,汽车市场上的“搅局者”,真的来了。
随着汽车产业向电气化方向发展,在新能源汽车经过了最近几年的市场竞争后,“智能联”和“自动驾驶”也从概念走到落地。新的发展动向下,国内的新兴造车企业也开始逐步崭露头角。
今年的上海车展上,正道汽车、蔚来汽车、奇点汽车等多家新兴造车企业,纷纷展出旗下充满科技元素和前卫设计的全新产品。当这些新兴造车企业的产品不再局限于“概念车”阶段时,我们发现,汽车市场上的“搅局者”,真的来了。
本月,蔚来汽车旗下首款量产车ES8正式上市,该车定位于高性能纯电动7座SUV。以前卫的设计、科技感十足的配置,以及超越同级的性能而备受业内外关注。事实上,自2014年成立以来,这个背后有系列互联“大佬”撑腰的新兴造车企业,就颇受外界重视。
成立三年来,蔚来汽车在产品和品牌的塑造上,也确实显示出了其不同于以往传统车企的“创新”与“变革”。比如在营销上,蔚来汽车不设立4S店,而是在一线城市中心地段设立NIOHouse(蔚来中心)。而NIOHouse并不承担“销售汽车”的角色,而是将着力于品牌形象塑造和用户体验上。本质上来说,蔚来的这一营销模式还是延续了互联思维,将产品变成服务,服务变成体验。
除蔚来汽车外,威马汽车今年的表现也颇受瞩目。
12月11日,威马汽车在上海国家会展中心正式发布了品牌和旗下首款SUV量产车EX5.这一行动对冲击功和冲砌块击韧性详细解答威马汽车来说,意义重大。
2015年,威马汽车创始人沈晖,放弃了在吉利的高薪职位,转身投入自主造车的行列。近两年来,沈晖不断招兵买马,并于上个月获得了新一轮10亿元左右的融资,由百度和腾讯领投。从首款概念车到首款量产车,威马走了一下面就让向大家介绍下吧年多的时间。而此次亮相的EX5车型,主打车联技术,并将于明年的北京车展正需附带大标点伸长装置式上市。
此外,在新兴造车企业中,2016乳化剂年创立的小鹏汽车,在短短一年的时间内,就打造出一款Beta版纯电动SUV。据悉,该车型首批15台量产车已经下线,产品重点突出动力性能和科技感。在生产模式上,小鹏选择与海马合作代工生产和自建工厂两种模式,并力争在2020年实现年产20万规划目标。
而在这股轰轰烈烈的造车新势力发展浪潮中,有一家企业却显得与众不同,这就是李想创办的车和家。
在车和家的产品规划中,有两种产品体系,一个是SEV产品,另一个是SUV产品。其中,SEV电动车主打30酒柜km以内半径的短途静态实验利用标准的电子万能实验机来进行出行,售价在4万元左右,但产品在配置和续航里程上均有不俗的表现。而SUV产品分为纯电动和混合动力两种类型,主打市区或长烧结炉途出行需求,定价范围在30万左右。所以,从产品布局来看,车和家以用户需求出发,产品从低端到中高端,覆盖较为全面。
除此之外,诸如云度、正道、奇点、电咖等新兴企业也均步入了量产阶段。在这些新兴造车企业中,我们看到了其不同于传统造车企业的产品和营销理念。从某种意义上说,这种全新的造车理念,更符合以“体验”为需求的消费风向。
在2017年度即将接近尾声之际,盖世汽车特推出年度车型/企业评选活动。那么,在以上新兴造车企业中,您认为哪家企业在创新性和成长性方面表现突出,最能当选2017年度新锐企业呢?请您为它投上宝贵的一票。
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